Dekoder i pretraživanje broja šasije motocikla: provjera broja šasije bilo kojeg motocikla, skutera ili ATV-a

Kako upotrebljavati dekoder broja šasije

Naš dekoder broja šasije jednostavan je za upotrebu. Evo kako funkcionira:

• Unesi broj šasije svog motocikla u polje VIN broj.
• Klikni Provjeri.

Dekoder broja šasije pruža kratku provjeru broja šasije i osigurava da je broj šasije ispravan i da odgovara specifikacijama tvog motocikla. Za više detalja, preuzmi cjelovito izvješće o povijesti.

Što je broj šasije motocikla (VIN)?

Svi motocikli imaju jedinstveni broj šasije (eng. VIN – Vehicle Identification Number) u svrhu identifikacije. Proizvođači automobila počeli su upotrebljavati brojeve šasije 1950-ih, ali novi je sustav i dalje imao nedostataka jer su se formati razlikovali ovisno o proizvođaču.

Američka Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) standardizirala je format 1981. godine. Novi je standard zahtijevao da sva motorna vozila i prikolice imaju jedinstveni identifikacijski broj vozila koji se sastoji od 17 znakova, a svaki dio ima svoje specifično značenje.

Broj šasije možeš pronaći na svom supermotociklu, motociklima cruiser, mopedima, vozilima ATV, motociklima dirt bike, pa čak i na električnom skuteru (ponekad). Neki trkaći motocikli možda neće imati broj šasije jer se ne mogu registrirati, ali ako su legalni na ulici – vjerojatno ćeš ga moći pronaći. Imaj na umu da se lokacija broja šasije razlikuje ovisno o vrsti motocikla.

Broj šasije nalazi se na naljepnici ili je ugraviran na metal i ne može se ukloniti, zamijeniti ili krivotvoriti.

Kako mogu pronaći broj šasije svog motocikla

Broj šasije potreban je u različitim situacijama identifikacije vozila pa ga proizvođači obično stavljaju na dijelove koji se ne mogu zamijeniti. Lokacija broja šasije na motociklima razlikuje se ovisno o proizvođaču, no trebao/la bi ih moći pronaći blizu vratila upravljača, na vilici ili, u rijetkim slučajevima, na donjoj strani motora.

Ne zaboravi provjeriti dokumente o registraciji i osiguranju motocikla jer oni također uključuju broj šasije. Provjeri podudaraju li se brojevi u dokumentima i na motociklu.

Koje informacije pruža dekoder izvješća o povijesti motocikla?

Glavna svrha broja šasije ostaje identifikacija vozila. Međutim, kupci rabljenih motocikala mogu brzo pretražiti broj šasije kako bi ga dekodirali i dobili izvješće o povijesti.

Uvijek možeš isprobati naš besplatni dekoder broja šasije za provjeru autentičnosti broja šasije i otkrivanje osnovnih podataka o motociklu, uključujući proizvođača, marku, model, godište i popis opreme.

S druge strane, cjelovito izvješće o povijesti motocikla pruža vrjednije informacije o prošlosti motocikla koje možda ne zna čak niti njegov vlasnik. Kompletna pretraga broja šasije motocikla na carVerticalu može otkriti:

• vraćanje kilometraže
• zapise o krađi
• oštećenja (ponekad s fotografijama)
• datume registracije i tehničkog pregleda
• promjene vlasništva
• informacije o nazivu motocikla
• specifične probleme s modelom i opozive

Povijesni podatci pomažu u procjeni stanja motocikla i mogu predvidjeti potencijalne troškove i sigurnosne rizike. Nemoj štedjeti na cjelovitoj provjeri povijesti prilikom kupnje rabljenog motocikla.

Koja je razlika između besplatne provjere broja šasije motocikla i cjelovitog izvješća o povijesti?

Naš besplatan dekoder broja šasije pruža samo osnovne identifikacijske podatke o vozilu koji su dostupni besplatno. Brzi pregled broja šasije otkriva marku motocikla, model, godinu proizvodnje i popis opreme.

Međutim, zapisi o kilometraži, povijest oštećenja, fotografije i druge poželjne informacije navedene u cjelovitim izvješćima o povijesti nisu dostupne besplatno. Surađujemo s aukcijskim kućama, osiguravajućim društvima, proizvođačima i drugim institucijama kako bismo dobili pristup pouzdanim bazama podataka širom svijeta te tako osigurali da naši klijenti dobiju detaljne informacije.

Dekodiranje broja šasije motocikla

Brojevi šasije motocikala upotrebljavaju isti format kao i brojevi šasije automobila: kombinaciju 17 znakova koji se mogu podijeliti u nekoliko grupa za dekodiranje. Pogledajmo različite grupe unutar identifikacijskog broja vozila:

Oznaka proizvođača (eng. World Manufacturer Identifier, WMI)

Prva tri znaka broja šasije predstavljaju kȏd WMI koji prepoznaje proizvođača motocikla na jedinstven način:

• Prvi znak prikazuje državu u kojoj je motocikl napravljen. Znakovi na ovom mjestu mogu biti brojevi i slova, a svaka država ima jedinstveni znak koji ju predstavlja.
• Drugi znak prikazuje naziv marke. Na primjer, Y označava Yamahu, S Suzuki, a K ili S Kawasaki.
• Treći je znak odjel proizvođača ili vrsta motocikla (ATV, skuter, supermotocikl, dirt bike itd.).

Grupa WMI može imati drugačiju strukturu ako motocikl nije masovno proizveden.

Deskriptor vozila (eng. Vehicle Descriptor Section, VDS)

Sljedećih pet znakova predstavlja deskriptor vozila koji otkriva najviše detalja o motociklu. VDS otkriva marku, volumen motora, vrstu i stil karoserije. Značenje i mjesto znakova u ovoj grupi ovisi o proizvođaču.

Kontrolna znamenka

Sigurnosna kontrolna znamenka potrebna je kako bi se osigurala autentičnost broja šasije. Ova je znamenka rezultat specijalne matematičke operacije koja u formulu stavlja sve druge znakove broja šasije. Broj šasije netočan je ili lažan ako se rezultat ne podudara s kontrolnom znamenkom. Dekoderi broja šasije izvršavaju ovu operaciju tijekom provjere broja šasije.

Identifikator vozila (eng. Vehicle Identifier Section, VIS)

Identifikator vozila sastoji se od posljednjih osam znakova i govori nam godinu modela, pogon za proizvodnju i jedinstveni serijski broj motocikla.

Pri kupnji rabljenog motocikla, uvijek možeš provjeriti deseti znak koji označava godinu modela: 1, 2 i sljedeći brojevi označavaju godine 2001., 2022. itd. Slovo A označava 2010. godinu, slovo B 2011. itd.

Zašto je važna provjera broja šasije motocikla?

Motocikli sudjeluju u nesrećama, budu ukradeni, prevaranti lažiraju kilometražu, i još mnogo toga. Nitko ne želi preplatiti robu s greškom. Što je još važnije, želiš biti siguran/a da je motocikl koji kupuješ siguran, a provjera broja šasije motocikla će ti u tome pomoći.

Dok besplatna provjera broja šasije motocikla pomaže odrediti je li broj šasije originalan (i potvrđuje druge osnovne detalje), cjelovito izvješće o povijesti otkriva različite pravne i fizičke probleme i pomaže ti u procjeni potencijalnih troškova.

Mnoge kupce rabljenih motocikala zavedu niske cijene s oznakom „popravljivo”. Stručnjaci se slažu da je kupovina oštećenog motocikla u redu ako znaš u čemu je bio problem i, ako je popravljen, koliko su dobro napravljeni popravci. Zamjena oštećenih dijelova i panela je jednostavna, ali najteža su oštećenja okvira i često nisu vrijedna popravka.