Motorkerékpárok azonosítása, dekódolása és lekérdezése: motorkerékpárok, robogók és ATV-k alvázszámának ellenőrzése

Az alvázszám-dekódoló használata

Alvázszám-dekódolónk használata a motorkerékpárok esetében is roppant egyszerű. A szolgáltatás a következőképpen működik:

• Írd be a motorkerékpárod alvázszámát az Alvázszám mezőbe.
• Kattints az Ellenőrzés gombra.

Az alvázszám-dekódoló pillanatok alatt ellenőrzi, hogy az alvázszám valódi-e, és egyezik-e a motorkerékpárod adataival. Ha további részleteket is szeretnél tudni, kérj le egy járműtörténeti jelentést.

Mi a motorkerékpárok alvázszáma?

Minden motorkerékpár az azonosítására szolgáló egyedi járműazonosító számmal (alvázszámmal vagy VIN-számmal) rendelkezik. A járműgyártók az 1950-es években kezdték el használni a VIN-számot, de a rendszernek akkoriban még voltak hibái, ugyanis a formátumok gyártónként eltérők voltak.

Az Amerikai Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatala (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) 1981-ben szabványosította a formátumot. Az Európában is bevezetett új szabvány előírta, hogy minden gépjárműnek és pótkocsinak egy egyedi, 17 karakterből álló járműazonosító számmal kell rendelkeznie, amely több, egyedi kódolású részből áll.

Alvázszáma minden superbike-nak, túramotornak, mopednek, ATV-nek, krosszmotornak, sőt – esetenként – az elektromos robogóknak is van. Előfordulhat, hogy egyes versenymotorokon nincs alvázszám, mivel ezek nem vehetők hatósági nyilvántartásba, de ha engedélyt kapnak közúti használatra is, akkor rendelkezniük kell vele. Tudd, hogy az alvázszámot a motorkerékpár típusától függően különböző helyeken találod.

Az alvázszámot matricán tüntetik fel vagy egy fém alkatrészbe ütik be, és nem lehet eltávolítani, kicserélni vagy meghamisítani.

Hol találom a motorom alvázszámát?

Az alvázszámra többféle járműazonosítási helyzetben is szükség lehet, ezért a gyártók általában a kicserélhetetlen alkatrészekre teszik fel. A motorkerékpárok esetében az alvázszám helye gyártónként eltérő, de többnyire a fejrész (kormánynyak) közelében, a vázon vagy ritkább esetekben a motorblokk alján található.

Ne felejtsd el ellenőrizni a motorkerékpár nyilvántartási és biztosítási papírjait, mert azokon is szerepel az alvázszám. Győződj meg arról, hogy az okmányokon és a motorkerékpáron szereplő karaktersor megegyezik.

Milyen információkkal szolgál az alvázszám-dekódoló és a motorkerékpár járműtörténeti jelentése?

Az alvázszám (VIN szám) elsődleges célja a járművek azonosítása. A használt motorkerékpárok vásárlóinak ugyanakkor lehetősége van arra, hogy gyorsan megkeressék az alvázszámot, dekódoltassák, és járműtörténeti jelentést kérjenek.

Alvázszám-dekóderünket bármikor kipróbálhatod, hogy megbizonyosodj az alvázszám hitelességéről, és ellenőrizd a motorkerékpár legfontosabb adatait, beleértve a gyártót, a márkát, a modellt, az évet és az alapfelszerelések listáját.

A történeti jelentés ugyanakkor több olyan, értékes információval szolgál a motorkerékpár múltjáról, amelyekről még a tulajdonos sem biztos, hogy tud. A carVertical motorkerékpárokra vonatkozó teljes alvázszámkeresése a következő információkat tárhatja fel:

• kilométeróra esetleges visszatekerése
• lopásról tett bejelentések
• elszenvedett károk (néha fotókkal)
• nyilvántartásba vétel és a vizsgák időpontja
• tulajdonosváltások
• a motorkerékpár forgalmi engedélyének adatai
• modellspecifikus problémák és visszahívások

Az előzmények ismeretében könnyebben felmérheted a jármű állapotát, kalkulálhatsz az esetleges költségekkel és biztonsági kockázatokkal. Ha használt motorkerékpárt veszel, ne spórolj az átfogó járműtörténet ellenőrzésen!

Mi a különbség a motorkerékpár alvázszám-ellenőrzése és a járműtörténeti jelentés között?

Alvázszám dekódolónk csak az alapvető járműazonosító adatokról tájékoztat. Egy gyors alvázszám-keresésből kiderül a motorkerékpár gyártmánya, modellje, gyártási éve és felszereléslistája.

A teljes járműtörténeti jelentésben szereplő futásteljesítmény-adatok, a kártörténet, a fényképek és egyéb hasznos információk nem díjmentesek. Aukciós cégekkel, biztosítótársaságokkal, gyártókkal és más intézményekkel működünk együtt, hogy világszerte megbízható adatbázisokhoz férhessünk hozzá – így biztosítva, hogy ügyfeleink részletes információhoz jussanak.

A motorkerékpár alvázszámának dekódolása

A motorkerékpárok alvázszáma ugyanolyan formátumú, mint az autók alvázszáma: 17 karakter kombinációja, amely a dekódolás szempontjából több szakaszra oszthatók. Nézzük meg a jármű azonosító számának különböző egységeit:

Nemzetközi gyártói azonosító (World Manufacturer Identifier, WMI)

Az alvázszám első 3 karaktere a WMI-kódot jelöli, amely egyedileg azonosítja a motorkerékpár gyártóját:

• Az 1. karakter azt az országot jelöli, ahol a motorkerékpárt gyártották. A karakterek ezen a helyen a számok és betűk lehetnek, és minden országot egy egyedi karakter jelöl.
• A 2. karakter a márka nevét jelöli. Például az „Y” a „Yamaha”, az „S” a „Suzuki”, a „K” vagy az „S” pedig a „Kawasaki” rövidítése.
• A 3. a gyártó divíziója vagy a motorkerékpár jellege (ATV, robogó, superbike, krosszmotor stb.).

A WMI-rész felépítése ettől eltérő lehet, amennyiben a motorkerékpár nem tömeggyártással készült.

Járműleíró rész (Vehicle Description Section, VDS)

A következő 5 karakter alkotja a járműleíró szakaszt, amely a legtöbb részletet árulja el a motorkerékpárról. A VDS részből olvasható ki a márka, a motorméret, a típus és a vázstílus. A karakterek jelentése és elhelyezése ebben a részben a gyártótól függ.

Ellenőrző számjegy

A biztonsági ellenőrző számjegy az alvázszám hitelességének megerősítéséhez szükséges. Ez a számjegy egy speciális matematikai művelet eredménye, amely az összes többi alvázszám karaktert egyetlen képletbe helyezi. Az alvázszám hibás vagy hamis, ha az eredmény nem egyezik az ellenőrző számjeggyel. Az alvázszám-dekódolók ezt a műveletet elvégzik az alvázszám-ellenőrzés során.

Járműazonosító szakasz (Vehicle Identifier Section, VIS)

Az utolsó 8 karakter a járműazonosító rész, mely a motorkerékpár-modell évét, összeszerelő üzemét és egyedi sorozatszámát tartalmazza.

Használt motorkerékpár vásárlásakor ellenőrizheted a 10. karaktert, amely a modellévre utal: „1”, „2”, és a további soron következő számok a „2001”, „2002” stb. éveket jelölik. Az „A” betű a 2010-es évet, a „B” a 2011-est jelöli stb.

Miért fontos a motorkerékpár alvázszámának ellenőrzése?

A motorkerékpárok sérülhetnek, lehetnek lopottak, csalók manipulálhatják a kilométeróra állását és így tovább. Ugyan ki akarna aránytalanul sokat fizetni egy sérült járműért? De még ennél is fontosabb, hogy meggyőződj arról, hogy a vásárolt motor biztonságos – márpedig az alvázszám ellenőrzése ebben nagy segítségedre van.

Míg a motorkerékpár alvázszám-ellenőrzésével megállapítható, hogy az alvázszám valódi-e (illetve további alapvető részletekről ad felvilágosítást), a teljes történeti jelentés a különféle jogi és fizikai problémákra is fényt derít, melyek alapján felmérheted a várható költségeket.

Sok használtmotorkerékpár-vásárló csábul el a totálkárosnak titulált motorkerékpárok alacsony ára láttán. A szakértők egyetértenek abban, hogy mindaddig nincs gond azzal, hogy sérült motort vásárolsz, amíg tisztában vagy a károkkal és azzal, hogy milyen minőségben végezték el rajta a javításokat. A sérült alkatrészek és panelek cseréje viszonylag egyszerű, a vázat ért sérülések azonban komolyabbak, és gyakran nem éri meg őket helyrehozni.

Ellenőrizze a motorkerékpár VIN-jét gyártmány gyári:

• Kawasaki-alvázszám dekódoló
• Suzuki-alvázszám dekódoló
• Ducati-alvázszám dekódoló
• Harley Davidson-alvázszám dekódoló
• Yamaha-alvázszám dekódoló